“太湖美，美就美在太湖水。水上有白帆哪，啊水下有紅菱哪，哪水邊蘆葦青，水底魚蝦肥……”一曲太湖美唱出了人們對(duì)碧波蕩漾太湖的贊歎。然而令人尴尬的是，曾經(jīng)久負盛名的太湖，近年來卻頻頻因水環境污染和生态惡化而見諸媒體。

爲緩解太湖地區的水質型缺水狀況，水利部自2002年起(qǐ)先後(hòu)實施了“引江濟太”調水試驗和擴大引江濟太調水試驗。通過(guò)常熟水利樞紐將(jiāng)長(cháng)江水引入望虞河再送入太湖，加快太湖水體置換速度，增加向(xiàng)太湖周邊和下遊地區供水，改善太湖流域水環境。在此基礎上，2007年江蘇建立了調水引流的長(cháng)效機制。

1998年建成(chéng)的常熟水利樞紐工程是排洩太湖洪水的主要骨幹河道(dào)——望虞河入長(cháng)江的控制工程，也是“引江濟太”的龍頭工程，工程原設計主要是防洪、排澇爲主。自實施“引江濟太”後(hòu)，由于長(cháng)期調水運行，泵站運行工況發(fā)生了較大改變。江蘇省太湖地區水利工程管理處主任郝春明告訴記者：“2008年，常熟樞紐的工程狀況可以說是故障頻發(fā)，一是運行過(guò)程中泵站機組部件經(jīng)常損壞，一年當中，9台機組共大修、搶修13次。二是水閘上下遊海漫被水流劇烈沖刷，破壞程度相當嚴重，面(miàn)積足足有一個足球場那麼(me)大，最深處達到5米多深！”工程出現的一系列狀況已嚴重威脅工程的安全運行。

爲保障常熟樞紐安全穩定運行。樞紐工程自2008年12月開(kāi)始實施加固改造，修複樞紐上下遊引河的水下沖坑及消能(néng)設施、更新泵站主機組及輔機設備、改造泵站流道(dào)并重建樞紐監控系統、整修廠房、增置長(cháng)江側清污機等。經(jīng)過(guò)七年多的努力，目前常熟樞紐加固改造工程基本完成(chéng)，作爲“引江濟太”的龍頭工程，常熟水利樞紐在加固改造工程建設中創新實施了“科學(xué)調度精确化、施工控制精細化、現場管理精準化”的“三精”管理模式，亮點頻現，創造了許多可供同行借鑒的寶貴經(jīng)驗。

亮點一：精準調度，施工與運行同步進(jìn)行

由于防汛和太湖應急治理預防藍藻的需求，常熟樞紐必須時刻準備着接受水利部太湖局和江蘇省防指的統一調度，随時準備投入運行，這(zhè)對(duì)工程加固改造無疑是一項巨大的考驗。

2010年汛後(hòu)，正值泵站主機組更新改造的關鍵時期，恰逢上海市進(jìn)行青草沙原水系統切換。爲保障原水系統切換期間上海市供水安全，上海商請江蘇給與給予支持，實施“引江濟太”應急調水。江蘇省太湖地區水利工程管理處主任郝春明告訴記者：“由于當年冬季太湖流域降雨稀少，要确保青草沙原水系統切換期間應急調水方案的成(chéng)功實施，引江入太工程就顯得更爲重要。”

大局當前，面(miàn)對(duì)建設和運行同步實施的難題，省太湖管理處迎難而上，一方面(miàn)統籌協調各方力量，加快工程建設進(jìn)度，另一方面(miàn)組織泵站突擊開(kāi)機應急調水。爲處理好(hǎo)工程建設與運行的關系，省太湖管理處和工程建設處要求各參建單位，不僅要滿足新設備安全施工要求，同時也要做好(hǎo)運行設備的保護工作；不僅要确保新設備的安裝拆除進(jìn)度，同時也要保證設備拆除時，運行設備的線路、管道(dào)等不受損壞。建設處經(jīng)常組織監理及安裝人員開(kāi)展相關的協調會，不僅要求監理和施工單位加強現場的管理，同時還(hái)派安全、技術人員對(duì)現場進(jìn)行不定期檢查，發(fā)現問題及時解決。加強現場運行設備和施工現場的隔離和防護，制作基坑木蓋闆防護，在巡視區域加裝臨時照明。省太湖管理處還(hái)根據現場實際情況，加大運行巡視力度和完善應急預案。按照“加固服從運用”的原則，最大程度地滿足了常熟樞紐在不影響開(kāi)機運行的同時，确保設備更新改造的順利進(jìn)行。

在應急調水期間，爲确保調水引流工作正常進(jìn)行，管理處在加強運行值班的同時，嚴格執行工程運行管理規程，加強對(duì)電氣設備、主機泵的檢查并及時維修搶修，還(hái)針對(duì)水下工程、隐蔽工程等重點部位進(jìn)行檢查。江蘇省太湖地區水利工程管理處領導更是經(jīng)常深入一線，駐守調水現場，協調指揮各項工作。除此之外，管理處還(hái)加大巡查力度，組織對(duì)望虞河沿線60多個閘站進(jìn)行巡查，确保調水引流的水質和水量。

據統計，自常熟水利樞紐工程實施加固改造期間，管理處先後(hòu)12次實施了調水引流任務，共引水127億立方米，入太湖60億立方米，相當于一個半太湖的水量。尤其是在2011年，太湖流域發(fā)生近60年來同期最嚴重的氣象幹旱，常熟樞紐泵站機組連續開(kāi)機運行230天，累計引水31.9億立方，全面(miàn)超曆史同期水平，也超過(guò)了設計水平。

亮點二：精準控制，方案與工序及時優化

加固改造不同于新建工程，由于設計階段不具備徹底停運的條件，水下水毀情況難以準确認定，建設處專門成(chéng)立專家組，在施工過(guò)程中快速反應，及時調整施工方案，針對(duì)施工圍堰降排水方案進(jìn)行反複論證，增設上下遊兩(liǎng)岸排水井，調整排水速度，确保基坑大面(miàn)積排水一次性成(chéng)功；針對(duì)排水後(hòu)水下沖坑的情況，將(jiāng)原來的壓力灌漿方案調整爲沖砂密實方案。

在一期水下施工過(guò)程中，基坑降排水和啓閉機拆除同時進(jìn)行，啓閉機安裝與下遊清污機橋、護坡、海漫、護坦施工同時進(jìn)行；二期機電設備更新改造過(guò)程中，水下機組安裝和廠房電機梁澆築施工同時進(jìn)行。這(zhè)些工作涉及專業複雜，工作面(miàn)嚴重交叉，對(duì)施工組織和現場管理提出了巨大的挑戰。江蘇省太湖地區水利工程管理處立足于周密計劃和統籌安排，做好(hǎo)各參建單位的協調工作，始終牢牢把握着施工主動權，通過(guò)加強對(duì)現場施工的協調，制定工程總體控制性計劃，加強各道(dào)工序的精準控制，將(jiāng)工作任務細化落實到月、周、天，落實到每個班組和個人。主要管理人員更是每天召開(kāi)一次碰頭會，及時調整資源配置，實行動态管理，同時搭配班組、工種(zhǒng)限制，讓每一個部位、每一個節點都(dōu)能(néng)集中優勢兵力，在最短的時間内最高效完成(chéng)任務。

科學(xué)的施工調度管理，果斷的現場決策，使現場多點作業同步施工，交叉繁忙而又井然有序。敬業的管理隊伍，熟練的技術工人，又保障了施工效率，實現了各個環節的有機融合。

亮點三：精準管理，安全與進(jìn)度取得雙赢

在整個施工過(guò)程中，江蘇省太湖地區水利工程管理處克服了多工種(zhǒng)交叉作業、施工與運行同時進(jìn)行等重重困難，全面(miàn)落實安全生産制度，實現了無一例重大安全事(shì)故發(fā)生的目标，并比預定工期提前完成(chéng)。

建立健全組織機構。工程開(kāi)建時，建設處就着手成(chéng)立了安全生産領導小組，參建各方均有一把手抓安全生産工作，同時配備了安全生産監督員，加強對(duì)施工人員的施工安全、用電安全等安全知識教育。建設處還(hái)與各參見單位簽訂了安全生産合同和安全生産責任狀，各參建單位逐級、逐崗簽訂了全員安全生産責任狀，層層分解和落實了安全生産責任制，爲安全生産奠定了紮實的基礎。

加強施工現場管理。由于本次加固改造涉及專業衆多，人員組織複雜，施工難度大，安全要求高，建設處注重現場施工組織。省太湖地區水利工程管理處領導幾乎每天都(dōu)堅持趕往工程現場，一線協調指揮，加強工程控制，最大努力減少交叉影響，減輕事(shì)故隐患。如遇到無法避免的不同專業工作之間的相互影響，則是提前制定預案，采取特殊的現場控制要求，合理的安全措施，确保安全施工無事(shì)故。

由于措施得力，在保證安全無事(shì)故的基礎上，加固改造各階段的工期都(dōu)比預定時間有所提前。一期水下修複工程僅用81天就完成(chéng)了11萬土方圍堰施工、澆築1.2萬方混凝土等任務，比預定工期提前15天；9台主機組分兩(liǎng)個階段更新改造，由